صيانة تكييفات يونيون اير في العلمين

غالبًا عفن على المبخر وصينية الصرف. نعالجه بغسيل وتعقيم مناسبين ونُرشدك لتشغيل مروحة فقط قبل الإطفاء.

السبب الشائع قلة الفريون أو انسداد الفلتر أو ضعف المروحة. نعالج السبب الجذري لأن إذابة الثلج وحدها تأتي بالمشكلة من جديد.

نحدد موضع التسريب بالضغط ونعالجه أولًا، ثم نشحن النوع والكمية الصحيحين، فالشحن بدون معالجة السبب يعود بالمشكلة سريعًا.

نختبر المكثف الكهربائي والحماية الحرارية وضغط الغاز ونظافة المكثف الخارجي، فكلها قد تسبب القطع المتكرر.

نفحص مروحة المكثف وقواعد التثبيت وأي جسم يحتك بالمروحة، ثم نصغي إلى الكمبروسر نفسه.

نفحص أولًا الفلاتر والمبخر والمكثف، ثم نقيس ضغط الفريون وأداء الكمبروسر. كثيرًا ما تُحل المشكلة بتنظيف عميق دون استبدال أي قطعة.

ننظف الفلاتر والمبخر والمكثف والصينية بالضغط المناسب دون إتلاف الزعانف، فيعود تدفق الهواء والتبريد لطبيعتهما.

لا؛ ضعف التبريد قد يكون بسبب اتساخ أو مروحة أو كمبروسر. نقيس الضغط أولًا ولا نشحن إلا لو ثبت النقص مع معالجة سببه.

نستقبل طلبات العلمين ونؤكد معك توفر الفني والموعد عبر الاتصال أو الواتساب على 01110061192 قبل أن يتحرك أي أحد إليك.

يعتمد على جدول الفنيين في منطقتك. راسلنا واتصل لنؤكد لك أقرب موعد متاح.

في الغالب مرة قبل الصيف على الأقل، وقد يلزم أكثر في الأماكن المتربة أو مع الاستخدام الكثيف. الفني يحدد لك بعد رؤية حالة الوحدة.

نحدد بعد الفحص القطعة المطلوبة وتوفرها وسعرها التقريبي. وإن كان الموديل قديمًا نخبرك بالبدائل المتاحة بصراحة.

الماركة والموديل إن أمكن، ومنذ متى بدأ العطل، وما الذي لاحظته قبله. وإرسال صورة لملصق بيانات الجهاز عبر واتساب يختصر الكثير.

نعم بدرجة ملحوظة. الملوحة تؤثر في ملفات الوحدة الخارجية، ولذلك يُنصح بغسلها بانتظام وفحص التآكل.