صيانة تكييفات دايكن في منوف

نفحص أولًا الفلاتر والمبخر والمكثف، ثم نقيس ضغط الفريون وأداء الكمبروسر. كثيرًا ما تُحل المشكلة بتنظيف عميق دون استبدال أي قطعة.

نتحقق من ميل التركيب وانسداد ماسورة الصرف وصينية التجميع، وهي أسباب تتكرر في الوحدات التي لم تُنظف لفترة.

نقرأ الكود ثم نختبر المنطقة التي يشير إليها: الحساسات أو لوحة الوحدة الخارجية أو الكمبروسر، فالكود يحدد الاتجاه لا القطعة بالضبط.

نختبر بطاريات الريموت وحساس الاستقبال والتغذية وكارتتي الوحدتين الداخلية والخارجية.

نحدد موضع التسريب بالضغط ونعالجه أولًا، ثم نشحن النوع والكمية الصحيحين، فالشحن بدون معالجة السبب يعود بالمشكلة سريعًا.

السبب الشائع قلة الفريون أو انسداد الفلتر أو ضعف المروحة. نعالج السبب الجذري لأن إذابة الثلج وحدها تأتي بالمشكلة من جديد.

ننظف الفلاتر والمبخر والمكثف والصينية بالضغط المناسب دون إتلاف الزعانف، فيعود تدفق الهواء والتبريد لطبيعتهما.

لا؛ ضعف التبريد قد يكون بسبب اتساخ أو مروحة أو كمبروسر. نقيس الضغط أولًا ولا نشحن إلا لو ثبت النقص مع معالجة سببه.

نعم بدرجة ملحوظة. الرطوبة الصيفية ترفع حمل التبريد وتزيد احتمال تجمد المبخر عند إهمال التنظيف.

نعم، نتابع بعد الزيارة للتأكد من استقرار الجهاز، وإن ظهرت أي ملاحظة نرتب لها فحصًا.

في الغالب مرة قبل الصيف على الأقل، وقد يلزم أكثر في الأماكن المتربة أو مع الاستخدام الكثيف. الفني يحدد لك بعد رؤية حالة الوحدة.

نحدد بعد الفحص القطعة المطلوبة وتوفرها وسعرها التقريبي. وإن كان الموديل قديمًا نخبرك بالبدائل المتاحة بصراحة.

يعتمد على جدول الفنيين في منطقتك. راسلنا واتصل لنؤكد لك أقرب موعد متاح.

نعم، بعد الفحص يشرح الفني العطل ويذكر لك التكلفة المتوقعة، ولا يبدأ التنفيذ إلا بموافقتك.